tg: Тут - всё сидение вверх вниз

Аноним

09.09.2023 13:33

0

Тока не говорите , что вы хотите туарега на Дашу поменять ?😁

Аноним

09.09.2023 13:52

0

Так себе идея, да?🤣

Аноним

09.09.2023 13:52

0

Ну да )

Аноним

09.09.2023 13:53

0

Есть такое дело, стоит вопрос вложить 500 или купить новую

Аноним

09.09.2023 13:54

0

Вложить ) Даша оч далека мне кажется от таурега, ближе к Тиграну

Аноним

09.09.2023 13:56

0

До тигуана Даше тоже далеко

Аноним

09.09.2023 13:57

0

Однозначно даунгрейд 🤔 Суровая реальность.. Раньше можно было прадика за 3 взять нового

Аноним

09.09.2023 14:34

0

Ну те, кто пересел с тиги особо не расстраиваются, да и меньше тига (кроме самого последнего поколения и L из Китая)

Аноним

09.09.2023 15:18

0

У меня ещё один авто karoq 1.4 7dsg 4x4 style. Дашинг да больше в салоне, шумка лучше и все, двери тише хлопают)) а вот дальше: рулится хуже, музыка хуже, эргономика хуже, мультимедиа хуже, ассистенты хуже, короче в техническом плане хуже

Аноним

09.09.2023 15:45

0

без последних двух действий

Аноним

09.09.2023 15:47

0

Доработайте, это очень удобно! И для нашего рынка актуально

Аноним

09.09.2023 16:03

0

С музыкой согласен, мультимедию как можно сравнивать, маленький экран в кароке против 15 дюймов, голосовой помощник в дашинге, в кароке нет, круиз лучше тоже у китайца, датчик дождя лучше работает итд. Какие ассистенты у карока лучше? У самого есть карок. По рулежке тоже субъективно, мне больше дашинг нравится например, а жене Карок (и то потому что он меньше размером).

Аноним

09.09.2023 16:38

0

Маленький да удаленький, большой но бестолковый. Голосовой помощник в караоке лучше (в моей комплектации style есть голосовой помошник), ну разве он окна не открывает и климатом не управляет, зато находит контакты в телефонной книге корректнее и даже если название контакта состоит и двух или трех слов, дашинг если больше одного слова в названии контакта начинает какую то дичь делать. А стеклоподъемники мне быстрее самому кнопками открыть чем голосом и температуру нужную выбрать тоже быстрее на караоке. Про круиз это вы зря, я им пользуюсь постоянно и в городе и за городом, поэтому могу объективно сказать на дашинге 1.6 он включается двойным нажатим вниз правого подрулевого рычажка и не всегда с первого раза он включается, далее скорость выставляется колёсико на руле, т.е. в другом месте вообще, а смотреть какая скорость на круизе в третьем месте, эргономика хуже. Удержания в полосе нет на дашинге, и соответственно руль не сопротивляется если в слепой зоне автомобиль, хотя я этим ассистентом я и не пользусь, нет автопарковки, хотя камер куча, а ещё если обратить внимание на частоту кадров этих камер, картинка лучше на дашинге, но fps хуже на дашинге картинка дёргается в движении. Датчик дождя в обоих нормально работает, только в дашинге что бы изменить чувствительность датчика дождя нужно 10 раз ткнуть в экран, а на кароке одно действие и даже отвлекаться от дороги не надо. Ассистент активного торможения при сработке пищит как сумасшедший на кароке, сразу понятно что аварийная ситуация, на дашинге его вообще не слышно и звук нельзя прибавить, звук не пристегнутых ремней громче, это как?! По рулежке не субъективно, попробуйте агрессивно прокатиться на дашинге и на кароке, карок острее, а если включить спорт, так вообще руль тяжёлый становится лучше чувствуется машина, дашинг размазанный какой то. Мне даже на кароке как то пришлось использовать так называемый "лосиный тест" на скорости, чувак на мопеде выскочил из левого ряда прям перед носом, я не сбавляя скорости руля вправо и потом влево без тормозов, объехал его где то на скорости 60км/ч вообще чётко без кренов, может быть ещё установка хорошей резины как то улучшит рулежку, но не переплюнет карок точно. А моей жене дашинг больше нравится потому что он красивый))) а мне нет потому что он бестолковый)))с кучей косяков ПО инженерными просчетами объективно.

Аноним

09.09.2023 17:04

0

Об этом и пишу, все субъективно помимо цифр. Тоже комплектация стайл карока и 1,6 дашинга. Голосовой помощник это как раз, чтобы окна, люк открывать, температуры менять и тд. Я пользуюсь, мне удобно, пассажирам сзади тем более, отвлекать не надо водителя. Так же про круиз, кому где удобно переключать, мне на дашинге. Ну и по поводу вождения, да у карока можно настраивать руль и тд. Но мне лично нравится лёгкий руль дашинга. Про стартовую скорость и крены - на дашинге стоит очень дубовая резина, которая вообще не держит дорогу, и с визгом прокручивается при старте, если заменить ее, то разгон до сотни существенно сокращается и дорогу держит точно не хуже карока, опять же на мой взгляд. Я езжу на одной и другой машине через день.

Аноним

09.09.2023 18:16

0

Ну ты сравнил, ваг естессно едет пока лучше :) А вот с корейцами уже можно сравнивать прям влегкую, как и с ассистентами, хотя адаптивный круиз работает отлично, т.е. уже не все ассистенты хуже чем у фольца. Просто в китае с фольцом очень много совместных предприятий, китайцы быстро учатся :)

Аноним

09.09.2023 18:18

0

Про эргономику согласный, ваговскую переплюнуть очень сложно...

Аноним

09.09.2023 18:21

0

Автопарковщик есть, как и удержание в полосе. Но нам почему-то не завезли, только в китайской версии... По набору опций - паритет

Аноним

10.09.2023 09:04

0

По моим ощущениям Дашинг очень близок к Тигуану по управляемости на дороге. Держит дорогу отлично, управляется отлично, входит в повороты на скорости отлично. Ну может быть чуток хуже Тиги, но ключевое слово здесь «чуток» - разница едва ощутима. При этом по разбитой дороге Дашинг едет лучше Тигуана, глотает ямы менее болезненно. На отбой подвески у них примерно одинаковые. Всё что касается кнопок, рычажков и эргономики - это субъективно, вам не нравится, другим нравится. А теперь давайте объективно, за 3 млн руб Дашинг намного лучше и Карока и Кадьяка и Тигуана за 4,5 - 5 млн руб.