tg: Потестировал лисян L7, (не было в тесдрайве L6,она чуть поменьше и под…

Нет там никаких проблем, на Li 9 пробег 12 тысяч

У друга li9 гоняет проблем не знает

Я являюсь владельцем кулька дореста 23 года. Присматриваюсь или к т2 или к монджаро. Хотел бы вставить свои 5 копеек по подвеске. Уверяю вас, что в каждой ветке по китайским авто вы найдёте непонятные моменты по машине в КАЖДОЙ МАРКЕ И МОДЕЛИ китайского автопрома пример:( geely - невнятная работа климата от кульков по тугеллу включительно, слабая антикорозийная обработка, стуки звуки посторонние в подвеске, по мелочи глючит электрика, стекла без тонировки с завода летом через них как в духовке, у БГ он же кулрей дорест течь корпуса помпы повальнаые случаи. Cherry и иже с ними - коробки передач( тряска, дерганье, или просто перестаёт работать) , жёстко глючит электрика. И так в каждой ветке по китайскому авто. Вот курю ветку по т2 и тоже косяков хватает, то коробка вибрирует, то газ в палас а машина чуть по чуть скорость набирает.... вобщем думаю покупая китай, нужно быть готовым к разного рода нисправностям. Потому как подружить европейские технологии или их китайские аналоги со своими машинами дяди Ляо нормально пока не могут. Вот возьмите новый хавал ф7, цепь поставили между коробасом и двигателем, спрашивается зачем? "мы хотели уменьшить колебания и т. д. и т. п." это что s класс? Нет. А кто-то подумал во сколько обойдётся замена этой цепи? Явно не дёшево. Ну вобщем, Китай конечно молодцы, далеко шагнули, но мы для них пока экспериментальный полигон. А европейские авто, просто большинству гражданам не по карману. Как в покупке, так и в обслуге. И остаётся выбирать меньшее из зол🙂